2014年のパリモーターショーは連年になくとても静かな開幕となりましたが、今回は
国際ショーで毎回人垣のブースとなっている ” Mercedes-Benz ” に注目してみました。
今年は、生産終了となった 『 SLS AMG 』 に代わって、AMGが開発を進めてきた新型スポーツカーをお披露目。
この車両は 「 ＧＴ ］  と  「 ＧＴ Ｓ 」  の２種類のグレードに設定されており
「 Mercedes-benz AMG GT 」  には、新開発の4.0リットルＶ型８気筒ツインターボエンジンを搭載。
ベースとなるこの 「 AMG ＧＴ 」  は、車体の93％がアルミニウム製でできており
フロント部分は軽量素材であるマグネシウムで出来ています。
これらにより、よりスポーティーな加速性とハンドリングを追求。

◆最高出力       462 hp / 6000 rpm
◆最大トルク      61.2 kgm / 1600 – 5000 rpm
◆0 – 100 km / h 4.0 秒
◆最高速 304 km / h のパフォーマンスを実現する。

高出力版の 「 ＡＭＧ ＧＴ Ｓ 」 は

◆最高出力       510 hp / 6250 rpm、
◆最大トルク      66.3 kgm / 1750 – 4750 rpm
◆0 – 100 ㎞ / h 3.8 秒
◆最高速 310 ㎞ / h の性能を備えています。

また、AMG社長のトビアス・ムアース氏はこの新しい「 AMG – GT 」 によって
更にダイナミックなスポーツカーブランドとして位置付けして行くだろうと語っておりました。

その隣りでは、Mercedes-AMG C 63を初公開。
同車は、これまでと違った 「 Mercedes-Benz AMG C 63 ]  と新しいネーミングで登場。
エンジンは、上記新型スポーツカーの 「  Mercedes – AMG GT  ]  と基本的に同じ
4.0リットルＶ型８気筒ツインターボエンジンが搭載されており
こちらも２種類のグレードが設定されております。
ベースとなる 「 Mercedes-AMG C 63 」 は

◆最高出力          476 hp / 5500 – 6250 rpm、
◆最大トルク         66.3 kgm / 1750 – 4500 rpm
◆0 – 100 ㎞ / h 4.1秒（ TW：4.2秒 ）
◆最高速 250 ㎞ / h

高性能を求める人には、 「 Mercedes-AMG C 63 S 」 をラインアップ。
この 「 S 」 の機能により

◆最高出力          510 hp / 5500 – 6250 rpm
◆最大トルク         71.4 kgm / 1750 – 4500 rpm まで引き上げられます。
◆0-100㎞/h は4.0秒（ TW：4.1秒 ）
◆最高速 250㎞ / h の性能を備えています。